10 от най-впечатляващите влакове и железопътни линии в света
Железопътният транспорт промени начина, по който пътуваме, като ни осигури по-ефективно използване на работна сила, животинска сила или съвременни технологии. Ето някои от най-бързите, най-необичайни и най-иновативни влакове и железопътни линии в света.
GOTTHARD BASE TUNEL
Ерстфелд-Бодио, Швейцария
Най-дългият влаков тунел в света пресича 35 мили от Алпите. Отне 17 години, за да премине през планините с помощта на гигантски тренировки с размери над 30 фута. Бяха премахнати над 28 милиона тона скали, една трета от които бяха рециклирани, за да се направи бетон за тунела.
Преминавайки през планините, пътниците спестяват време за пътуване; отнема около 20 минути за цип през тунела. До 50 пътнически пътеки преминават през тунела всеки ден. Пътният трафик също е намален, тъй като товарните влакове започват да носят товара вместо камиони.
ГРАНД КАНЬОН ЖЕЛЕЗОПЪТ
Уилямс, Национален парк Аризона-Гранд Каньон
Близо 6 милиона души посещават Големия каньон годишно, а някои стигат до националния парк с влак. Железопътна линия с дължина 65 мили прави ежедневни пътувания до южния ръб на каньона от депо в Уилямс, Аризона. Пътниците са лекувани с музиканти и възстановки на Стария Запад, включително грабежи на влакове. Горните прозорци на автомобила Observation Dome дават на ездачите страхотни гледки към пейзажа.
ЖЕЛЕЗОПЪТ МАЕКЛОНГ
Бангкок – Самут Сонгхрам, Тайланд
Разхождайки се из голям открит пазар, купувачите разглеждат пресните морски дарове, плодове и зеленчуци за продажба. След това звучи клаксон на влак и пазаруването спира. Търговците бързо изтеглят своите дисплеи и надвиснали чадъри, купувачите стоят отстрани, а влакът бръмчи право през пазара - на сантиметри.
Ето как е пазаруването на железопътния пазар Maeklong, тъй като през него минават няколко влака всеки ден. Пазарът създаде магазин преди инсталирането на железопътната линия и остана след пускането на влаковете. Днес това е популярно туристическо място.
МОНТИРАЙТЕ УОШИНГТОН COG RAILWAY
Връх Вашингтон, Ню Хемпшир
Зъбчатата железница включва зъбна релса, работеща точно като предавка, за да помогне на влаковете да се изкачват по стръмни хълмове. Този метод се използва от 1868 г. за изтласкване на пътнически автомобили до върха на 6288-метровата планина Вашингтон. Влаковете отвеждат посетителите на 3 мили с темпо от около 5 mph. На върха пътниците могат да се насладят на панорамни гледки и да обиколят обсерватория за времето, която е регистрирала най-бързите скорости на вятъра на Земята (231 mph).
ЯПОНСКИ ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ШИНКАНСЕН
Кагошима – Осака – Токио – Хакодате, Япония
Високоскоростният железопътен транспорт е роден в Япония през 1964 г. - амбициозен проект за свързване на големите градове в страната с влакове от куршуми, два пъти по-бързи от обикновените влакове. Но скоростта не беше основната цел; целта беше безопасността и количеството на линиите.
Инженерите инсталираха по-дълги, по-здрави релси, за да побират много влакове всеки ден. Отделните железопътни линии, липсата на железопътни прелези и добавените сензори за земетресение, които автоматично спират влаковете, намаляват шанса за инциденти. Днес железопътната система превозва повече от 450 000 пътници всеки ден във влакове с максимална скорост 285 mph.
AMTRAK’S THAT
Вашингтон, окръг Колумбия - Ню Йорк – Бостън
Amtrak се справя с пътнически влакове в мрежа от повече от 21 400 мили през САЩ. Нито един маршрут не е по-натоварен от този от Вашингтон, окръг Колумбия, до Бостън, Масачузетс, където около 2200 влака пътуват дневно. За да помогне на хората да стигнат по-бързо до дестинациите си, Amtrak заменя своите високоскоростни влакове Acela, които се движат между тези градове, а обслужването трябва да започне през следващата година.
Благодарение на механизма за накланяне, новите влакове - способни да работят около 160 мили в час - няма да се налага да забавят толкова много около завоите. Механизмът позволява на влака да се накланя до седем градуса.
TRANS-SIBERIAN EXPRESS на GOLDEN EAGLE’S
Москва – Владивосток, Русия
Най-известната в света железница е и най-дългата: Транссибирската железопътна линия. Необходима е поне седмица, за да се изминат всички 5772 мили, което обхваща осем часови зони. Железопътната линия се използва повече от 100 години и сега превозва милиони пътници годишно. Малцина избират да пътуват в луксозните влакове на Golden Eagle. Тези петзвездни хотели на колела са теглени от парна машина и предлагат най-добрите апартаменти за над 70 000 долара.
ШАНХАЙ МАГЛЕВ
Шанхай, Китай
Международното летище Шанхай Пудонг е едно от най-натоварените в света, така че за да помогне на пътниците да заобикалят трафика, през 2002 г. е построена система за влакове maglev. Задвижвана от електромагнити, влаковете maglev се носят над релсите, позволявайки плавни и тихи вози.
Тези влакове също са бързи. Този, който минава от летището до гара на около 19 мили, може да направи пътуването за около 8 минути. Той достига 268 mph, което го прави един от най-бързите влакове в света. (Японският SCMaglev държи заглавието на скоростта на 375 mph.)
ТУНЕЛ КАНАЛ
Фолкстоун, Англия – Кокелес, Франция
С дължина 31 мили - повечето от които е под вода - Тунелът под Ламанша е най-дългият подводен тунел в света. Той достига 250 фута под морското равнище през слой от седиментни скали и се състои от три тунела: един железопътен път към Франция, един към Англия и един за обслужване от работниците по поддръжката. Високоскоростните влакове транспортират около 11 милиона пътници за една година; железопътните совалки карат шофьори в колите си (като ферибот) и повече от 2000 товарни влака изпращат стоки всяка година.
ОБРАЩАНЕТО НА УРИКАНА НА АЛАСКА ЖЕЛЕЗОПЪТНА
Talkeetna / Anchorage – Hurricane, Аляска
Преди автомобилите американците зависеха силно от железопътната линия, за да пътуват и да се снабдяват. В провинцията на Аляска те все още разчитат на железопътната линия. Влакът „Hurricane Turn“ спира за хора в малки общности по линията, които развяват знаме, сигнализирайки за спиране на влака. След това те могат да скачат да изпълняват поръчки или да посещават приятели в съседните градове. Те също могат да се насладят на живописни гледки, докато влакът се движи през пустинята.
ИЗВЪРШВАНЕ И ЖЕЛЕЗОПЪТНИ
Погледнете отблизо локомотиви и повече на железопътна станция. Консултирайте се с местната област или съвет за такива събития.
На всеки четири години, до 1000 скаути се събират за пролетния железопътен кампоре на Съвета на Айова, едно от най-големите събития за заслуги на Средния Запад. Скаутите работят върху значката за заслуги на Railroading, като научават как работят влаковете и се возят по железопътната линия Boone и Scenic Valley.
Районът Северна светлина в Масачузетс беше домакин на къмпинг за почти 200 скаути близо до железопътна гара. Скаутите тръгнаха към гарата и поеха с влак до съоръжение за поддръжка на релси, където видяха сервизи и стая за обучение за виртуална реалност.
„Имаше симулатор и три мониторни панела,“ казва Джейкъб Колон, 16-годишен, от група 82 в Северна Андоувър, Масачузетс. „Беше изключително завладяващо. Имаше чувството, че караш влака. '
Вашият отряд би могъл да планира собствено железопътно приключение, както е направил отряд 259 от Плано, Тексас. Скаутите се качиха на влак Amtrak на 200 мили от Далас до Остин, където скаутите обиколиха столицата на държавата, попълвайки значката за заслуги на Railroading и изпълнявайки изискването за значка за гражданство в нацията.
Една от опциите в изискванията за значка за железопътни превозни средства е да се открие моделен железопътен транспорт. Можете да проектирате и изградите своя собствена железница. Може би се опитайте да оглавите най-големия влак в света: миниатюрна страна на чудесата в Германия има над 50 500 фута писта, 1300 модела влакове, 60 модела самолети, които излитат и кацат, и 11 000 движещи се коли.